Mae awyrennau di -griw, a elwir hefyd yn "UAVs" yn fyr, yn awyrennau di -griw sy'n cael eu rheoli gan offer rheoli o bell radio ac mae hunan - yn cynnwys dyfeisiau rheoli rhaglenni. Mae Cerbydau Awyr Di -griw mewn gwirionedd yn derm cyffredinol ar gyfer awyrennau di -griw. O safbwynt technegol, gellir eu rhannu'n: awyren adain sefydlog -, cymryd fertigol di -griw - i ffwrdd a glanio awyrennau, llongau awyr di -griw, hofrenyddion di -griw, untlaincters, ac ati. Manteision maint bach, cost isel, defnydd hawdd, gofynion isel ar gyfer amgylchedd ymladd, a goroesiad cryf yn y gad. Gan fod awyrennau di -griw yn arwyddocâd mawr i frwydro yn erbyn awyr yn y dyfodol, mae gwledydd milwrol mawr y byd yn cynyddu datblygiad awyrennau di -griw. Ym mis Tachwedd 2013, cyhoeddodd Gweinyddiaeth Hedfan Sifil Tsieina (CA) y "rheoliadau dros dro ar reoli peilotiaid systemau awyrennau di -griw sifil", ac mae Cymdeithas AOPA Tsieina yn gyfrifol am reoli perthnasol awyrennau di -griw sifil. Yn ôl y rheoliadau, gellir rhannu gweithrediadau drôn ar dir mawr Tsieina yn 11 categori yn seiliedig ar faint yr awyren a'r gofod awyr hedfan. Yn eu plith, dim ond dronau sy'n pwyso mwy na 116 cilogram a llongau awyr sy'n pwyso mwy na 4,600 o fetrau ciwbig sy'n hedfan mewn gofod awyr integredig sy'n cael eu rheoli gan y Weinyddiaeth Hedfan Sifil. Mae'r gweddill, gan gynnwys hediadau eraill fel yr awyren ffotograffiaeth micro awyrol gynyddol boblogaidd, yn cael eu rheoli gan gymdeithasau diwydiant neu gyfrifoldeb y gweithredwyr eu hunain yw cyfrifoldeb.
